1、挂篮拆除准备
1、技术管理人员必须向所有参加挂篮拆除作业人员进行技术、安全交底，使全体作业人员熟悉挂篮拆除工艺，并严格执行施工工艺要求和技术要求。
2、挂篮拆除施工时地面范围应设警戒区，防止坠物伤人。警戒区域为挂篮投影位置外15m范围，区域边界设置锥形桶，挂三角彩旗隔离，同时专人在区域外警戒。
3、挂篮若在河道内拆除，必须雇佣足够承重的船只，并派专人用旗语指挥来往船只减速通过或禁止通行，以保证安全。
2、拆除顺序
设置隔离区域→拆除内模顶板→挂篮侧模及底模系统整体拆除吊放→挂篮桁架体系后退→拆除上横梁及主桁架→拆除横向联结桁架→解除后锚、拆除剩余主桁架→拆除轨道。
挂篮拆除位置（边跨及中跨合拢段）
边跨合拢位置，挂篮下方为地面，则隔离区域应满足吊机和平板车的工作空间，并用警示带隔封闭。
中跨合拢位置，挂篮下方为河流，则隔离区域应满足运输船的工作空间，并设置专人旗语指挥来往船只，当作业空间不足时，封闭航道，保证安全。
隔离区域范围
4、拆除内滑梁及内模
内滑梁及内模因合龙段长度影响，不能从跨中位置直接落下，必须使用卷扬机配合人工将其运输到边墩墩顶，才能落下。用倒链挂住箱室内导梁及内模顶板，将其固定，使倒链受力。
倒链悬挂内滑梁
内模体系拆除完成
5、挂篮侧模及底模系统整体拆除吊放
首先用四个手拉葫芦分别吊住并固定前后下横梁，钢丝绳吊点位置设置在前下和后下横梁的端头，采用卡环固定牢固。
倒链吊住前后下横梁
保留紧靠腹板外侧的下横梁吊杆，松开其余吊杆
底侧模体系拆除完成
6、挂篮桁架体系后退
将挂篮梁面以上剩余杆件利用滑道和卷扬机向后滑移至0#块附近，准备拆卸；利用25t的吊车分批将其分组吊至于地面停放的平板车上稳定牢固。在梁端设置限位装置，防止钢丝绳脱钩；
挂篮向后滑移至0#块附近
7、拆除上横梁及主桁架
此时挂篮已不承受模板荷载，挂篮前上横梁上的所有精轧螺纹钢筋、钢吊带及垫梁在卸除模板时已全部卸下，所以现在可以将前上横梁直接用吊车卸下。
8、拆除横向联结桁架
用吊车吊住横向联结桁架，横向联结桁架用销轴在主桁架上的，此时拔除销轴再用吊车将横向联结桁架吊下。
9、解除后锚、拆除剩余主桁架
用25t吊车吊住剩余主桁架，再解除结点的后销轴，再解除挂篮后锚，将剩余的杆、结点箱体组成的三角架桁架吊至梁下。
10、拆除轨道
拆除主桁架的前支座及反扣轮，拆除轨道纵向连接的螺栓、钢板，用25t吊车将其卸下。完成挂篮拆除工作。
拆除挂篮过程中，需人工松动螺栓、螺母、钢丝绳使25t吊车承重时，要确保起吊设备对构件的吊力稳定，防止构件在拆除过程中有较大程度晃动。
浙江宝佳力科技
——工程安全防护解决方案专家
浙江宝佳力科技有限公司是专业从事路桥、房建、市政工程建设领域安全防护材料研发与制造的高新技术企业，我们为重大工程项目提供 全项目周期安全防护系统解决方案。
产品涵盖
工程基础作业：工地大门、装配式围墙、基坑防护、作业防护棚，材料堆放架等
路桥隧道作业：安全梯笼、墩柱平台、盖梁平台、吊围栏、检修平台、防落梁挡块等
房建市政作业：花篮拉杆式悬挑架、定型化防护、各类作业平台、安全体验区等
标杆项目案例
已为 1000 + 工程项目提供安全防护产品与服务，深度参建多项国家级、省级重点工程：苏州北高铁站扩建、通苏嘉甬高铁杭州湾跨海大桥、杭州机场高铁钱塘站、沪渝蓉高铁 上海宝山站、南通启东站、张靖皋长江大桥、武汉都市环线高速、福州机场高速潭头特大桥、宁慈城际铁路、Vivo 全球 AI 研发总部、杭州国际体育中心、杭州地铁、甬舟跨海大桥、甬舟 海底隧道、宁波地铁 …
核心竞争优势
以品质筑牢根基，以服务创造价值
- 专业研发，定制适配
拥有多名经验丰富的一级建筑师、结构工程师，可针对复杂工况输出定制化防护方案，为 项目安全全程护航
- 全链自产，品效可控
从研发到交付全流程管控，保障产品品质稳定，交付周期精准可控
- 全周期服务，无忧保障
项目全生命周期服务，覆盖售前方案设计、售中安装指导、售后无忧
联系方式：13336064501
官方网站：www.mybojali.com
