2026年9月5日，由中铁大桥局承建的狮子洋通道与广中江高速衔接段南中大桥拼宽项目，顺利完成轻质超高性能混凝土（LUHPC）首件浇筑，标志着世界首例中央索面大跨径混凝土斜拉桥拼宽工程正式迈入桥面铺装规模化施工新阶段。

南中大桥为主跨350米的中央索面混凝土斜拉桥，全长775米，是广中江高速对接狮子洋通道的关键节点。项目不走拆桥重建的老路，完整保留原有桥塔、斜拉索和桥梁基础，直接对主梁开展钢结构拼宽，桥梁左右两侧各向外拓宽2.25米，拼宽后由双向六车道升级为双向八车道。

南中大桥改造是世界首例对中央索面大跨径混凝土斜拉桥进行的原位拼宽，技术难度堪比"心脏搭桥"，没有先例可循。工程团队首次在国内桥改扩建工程中大规模现浇应用轻质超高性能混凝土（LUHPC），相比同等强度的传统混凝土，自重下降15%以上，把全桥恒载增幅牢牢控制在2%以内。

对桥梁墩身施工、高墩作业的施工企业来说，南中大桥拼宽工程是一份"高空作业教科书"：斜拉桥高塔、主梁拼宽、桥面铺装、新老结构协同——每一道工序都在高空、临江、无先例的条件下展开，安全防护必须万无一失。

01世界首例拼宽：3大"无先例"挑战

给一座正在服役的大跨径斜拉桥"原地增宽"，堪称桥梁界的"心脏搭桥"手术。三大挑战，个个没有先例：

没有先例，意味着每一步都要"算清楚、验明白"。这与宝佳力的产品逻辑高度一致——有验算书、有材质证明、有检测报告，把"无先例"变成"有据可依"。

02拼宽施工≠低风险：斜拉桥高空作业的坠落防护

斜拉桥拼宽施工的每一道工序，几乎都发生在高空、临江、有限作业面中。坠落防护是这条"世界首例"工程的"生命线"：

对施工企业来说，安全防护设施的标准化，就是把"世界首例"的每一步都变成"受控步骤"——用有验算书、有材质证明、有检测报告的标准化产品，守住每一座桥塔、每一道临边、每一处作业面。

03安全梯笼：斜拉桥与高墩施工的"合规生命通道"

无论是斜拉桥高塔的检修通道，还是桥梁墩身施工的攀爬通道，安全梯笼都是坠落防护的核心设施，也是安全监管的重点。

安全梯笼的合规价值，不仅在于保护工人安全，更在于提供完整的合规证据链：

在世界首例这样的重点工程中，没有验算书、没有材质证明、没有检测报告的非标梯笼，就是合规隐患，就是追责风险。强监管时代，这个风险只会越来越大。

04宝佳力安全梯笼：有验算书的"合规生命通道"

浙江宝佳力科技有限公司，总部位于浙江绍兴，专注于施工安全装备的研发和制造。宝佳力安全梯笼，每一款产品都有完整的MidasGen有限元结构验算书，是真正"算过了、检过了、有数据"的安全梯笼，满足重点工程"高标准、严要求、可追溯"的全部需要。

以90m超高安全梯笼为例，MidasGen有限元验算的核心构件应力结果如下：

* 数据来源：宝佳力3×2×2m梯笼结构验算书（搭设高度90m），MidasGen有限元分析

所有构件实测应力均远低于规范限值，安全裕度充足。即使在90米极限高度下，宝佳力安全梯笼依然有实打实的安全数据背书。在世界首例工程"高标准、强监管"的背景下，这份验算书就是最硬的合规证据。

05非标梯笼 vs 宝佳力标准化梯笼：世界首例工程下谁能合规？

世界首例拼宽工程，对安全防护的要求远高于普通工地。我们对比一下，非标梯笼和宝佳力标准化梯笼的差异：

最关键的区别在于世界首例工程下的合规性。南中大桥这样的无先例工程，安全防护设施必须满足强制性国标，非标梯笼没有验算书、没有材质证明、没有检测报告，合规审查根本通不过，可能直接被叫停整改。

而宝佳力标准化梯笼有完整的验算书、材质证明、出厂检测报告，满足强制性国标要求，监督检查一次通过。对于参与重点工程建设的施工企业来说，这就是能不能中标、能不能继续施工的区别。

06从高铁桥梁到超高层建筑，宝佳力已服务全国重大工程

宝佳力安全梯笼已广泛应用于铁路、公路、市政、房建等各类重大工程，所有项目均满足国家强制性标准要求：

从世界最长跨海铁路大桥到世界最大跨度公铁两用桥，从162米超高层建筑到省运会场馆，宝佳力正在让越来越多的工地用上"算过了、检过了、有数据"的安全梯笼——选型合规、使用安全、维护规范、报废有据。

07写在最后：世界首例的背后，是每一道防护的标准化

给350米主跨的斜拉桥"原地增宽"，世界首例，没有先例可循。南中大桥用LUHPC新材料、新老结构协同新工艺，把"不可能"变成了"可能"。

但世界首例的背后，是每一位工人在高空中的每一天。对桥梁墩身施工、高墩作业、桥塔检修来说，一套标准化安全梯笼，几万块钱。有验算书，有材质证明，有出厂检测，有完整的选型-使用-维护-报废管理体系。工人上下安全，监督检查通过，事故追责有证据。

合规投入不是成本，而是投资。投资的是工人的命，投资的是工程的进度，投资的是你自己不被叫停、不被追责的自由。

别等到监督检查来了，才发现梯笼没有验算书。别等到事故发生了，才后悔当初省了那几万块钱。

世界首例的背后，是每一道防护的标准化。挡得住，才是防护；算得过，才是合规；查得到，才是安全。