一作业基本要求

拆装人员必须熟悉升降机机械性能与结构，具备熟练操作和排除一般故障能力；拆装全过程专人指挥、信号统一；安全用具带齐，高处作业人员须符合劳动部门规定，严禁酒后作业。

气候与电源：雨、雪、大雾及风速超过 13 m/s 严禁作业；现场供电电源不小于 100 kVA。吊装工况：吊笼顶平台作业人数不超过 2 人，升降机载重量不超过 500 kg；吊杆额定起重量 180 kg，只允许拆装零部件、不得他用。防坠物：工具及拆装螺栓、螺母、垫圈一律入箱，防滑落伤人；导轨架挂钩平稳牢固，导轨架与支撑架立管放置平稳，防吊笼运行时伤人。

二基础与顶板加固

升降机位于车库顶板上，设 300 mm 厚钢筋混凝土基础，平面 4600 mm×3800 mm，浇筑 C35；配筋双层双向 φ12、间距 200 mm。

为避免顶板受外加荷载破坏，在车库顶板下搭设扣件式钢管支撑架，使顶板仅作传力层、把电梯荷载传至支撑架再传至底板。负一、负二层均采用 φ48×3.5 钢管支撑，搭设平面 6 m×6 m，立杆纵横向间距 800 mm×800 mm、步距 1200 mm。

三底架、围栏与吊笼安装

底架就位后装 3 节导轨架（最下一节无齿条，连接螺栓预紧力矩 640 N·m）；用经纬仪或铅垂测垂直度，公差小于 2 节导轨架高度的 1/1000；调完将地锚螺栓浇筑进基础预留孔，凝固后紧固。浇筑前须测定导轨架中心距建筑物距离。

塔吊将吊笼吊装就位于导轨架（吊装前把环式重量限制器装于笼顶），吊笼底部弹簧顶紧；松开驱动电机尾部制动器并垫实，把驱动机构从导轨架上方与吊笼、重量限制器连接就位，复位制动器；松开背轮螺母、转偏心套调整滚轮与导轨立柱间隙后锁紧。就位后：齿轮与齿条侧向间隙 0.2～0.3 mm，背轮与齿条背面间隙 0.5 mm，各滚轮与立柱间隙 0.5 mm。整机装完、上下限位调好后，安装地面防护围栏。

四电缆与电气检查

供电电缆从电源箱总开关接入现场供电箱，另一端经电缆导架引到吊笼电控箱；结构、电机、电气金属外壳均接地，接地电阻 ≤4 Ω；电机及电气元件对地绝缘电阻用兆欧表测 ≥0.5 MΩ。逐一触动各门限位、上下限位、极限开关，每次触动吊笼均不得运行；校核电机接线，吊笼上下方向与司机室、笼顶操纵台标识一致；电气检查合格后进入安装工况。

五吊杆与导轨架加节

吊杆：推力轴承加注润滑油装于吊杆底部，放入笼顶安装孔；笼内将向心轴承装入孔内、加压垫螺栓固定；不用时拆下。导轨架加节：擦拭立柱端头及齿条连接处并薄涂润滑油；吊具钩牢导轨架（带定位套一端朝下）、吊至笼顶放稳；吊笼上行至驱动机构顶部距导轨架 0.7 m 时点动停止；对准上立管与齿条销孔放稳、螺栓固定后去吊具。

加节验收要求：运动部件与建筑物及固定设备间距 ≥0.25 m；导轨架结合面对接平整，错位阶差 ≤0.5 mm；相邻齿条对接沿齿高错位 <0.3 mm、沿齿厚错位 <0.6 mm；导轨架连接螺栓预紧力矩 ≥250 N·m；导轨架轴心线对基础水平基准面垂直度：架设高度 ≤70 m 时不大于高度的 1/1000，＞70～100 m 时 ≤70 mm，＞100～150 m 时 ≤90 mm。

六附着与限位装置

附着：附墙螺栓固定于结构梁，联接强度不低于——轴向载荷 P=50 kN、水平径向 Fv=20 kN、垂直径向 Fh=15 kN。前接杆用 U 型螺栓固定于导轨架方框，附墙支座固定于附墙螺栓；吊起前后支撑架、后接杆、调节杆组合体装于建筑与导轨架之间，调整后支撑架校正垂直度后紧固扣件。第一道附着距基础上平面约 6 m，此后每隔 6 m 一道，最大自由悬空高度 ≤7.5 m。

限位：上行限位碰铁位置应保证触发后吊笼上部安全距离 ≥1.8 m；上行极限碰铁装在上行限位碰铁上方 0.15 m；下行限位碰铁应保证额定载荷下降触发后距缓冲弹簧 100～150 mm；下行极限碰铁应保证吊笼未碰缓冲弹簧前即触发。

七滑车电缆与对重

为减小动力电缆压降、防止电缆受拉损坏，采用滑车电缆导向装置：装吊笼前先把两个电缆滑车装于已装 3 节导轨架上；随后依次装吊笼、导轨架、吊杆、附着；将固定电缆、φ6 钢丝绳、电缆导管、横梁置于笼顶后随吊笼上升。电缆导管装于 H/2+2 m 处导轨架中框（H 为需安装高度）；横梁装于导管上端附近附着前接杆上，φ6 镀锌钢丝绳一端固定横梁、放至地面；电缆头接入导管接线盒并逐段固定于导轨架，底部接围栏下电箱。调整拖动电缆长度，使电缆滑车底部距导轨架下平面 100～200 mm 后紧固导架螺栓；φ6 绳穿过滑车、两端水平固定。电缆护圈安装间距 7.54 m 一套，电缆须全部在护圈内、导管顺利通过弹性体。

对重：宜在吊笼与外笼装完、未加高标准节前吊装。基础对重位置先装缓冲弹簧，起重装置把对重放入滑道；对重导向轮与滑道间隙 0.5 mm，各轮转动灵活。

八层门、呼叫器与防护棚

各停层站均设层门，与吊笼机械联锁；层门与围护钢管焊接固定。本工程电梯靠近阳台，材料可直接由阳台转运，无需另搭设附墙转料平台。

各楼层装呼叫按钮与无线电发射器，吊笼内设接收器与显示主机，按《电梯楼层呼叫系统使用说明书》安装。

每台电梯处搭设安全通道与安全防护棚。

九安装后检查与拆卸

检查：紧固全部螺栓；测导轨架垂直度并记录；按润滑要求加注润滑油；上下运行试验各限位灵敏度；调试重量限制器；做安全器坠落试验。

拆卸顺序：接通主电源、装好吊杆；把下限位铁上移防吊笼下降碰下极限与缓冲器；先试按钮动作；吊笼上行至驱动机构顶部距导轨架约 0.7 m 停住，拆导轨架连接螺栓、用吊杆放至笼顶，吊笼落到底层卸下；拆至围栏导轨架处，吊笼停在围栏内由电工拆除电源与电缆、放入电缆笼；拆地脚螺栓准备运输。零件妥善保管、不得磕碰。

十坠落试验与安全器管理

新装升降机须做额定载荷坠落试验；在用升降机至少每三个月一次坠落试验并记入档案；限速器使用满两年返厂检查维修并重新标定，二次标定后再满两年即报废。试验须在无故障状态、地面进行、吊笼内不乘人、下垫旧轮胎等弹性物、装额定载荷，并确认电机制动器正常。

步骤：切断主电源，把地面控制按钮盒电缆接到吊笼“坠落试验”接线盒，理顺电缆防卡断；吊笼装额定载荷后接通主开关，按“向上”升至约 10 m；按住“向下”不松手，制动器松闸、吊笼下滑，达安全器标定速度时安全器动作制动（若距地面 6 m 仍未制停，立即松“向下”按钮由电机制动器制停，防撞底座）。正常情况下，从安全器动作到吊笼制停，制动距离 0.25～1.2 m（不含自由下滑距离，从听到限速器动作声响算起）；随后断电、复位安全器、拆试验电缆、开关转回正常。

安全器复位前须检查：电机制动器、蜗轮副与联轴器、导向滚轮与背轮、驱动齿轮与安全器齿轮齿条啮合、安全器微动开关。检查无误后断电，按说明书旋出螺钉、拆尾盖、取螺钉，用专用工具与手柄旋出螺母至指示销尾部与外壳平齐（此时微动开关接通）；装回螺钉与尾盖，拧下罩盖、手拧螺栓使制动器轴复位、装回罩盖；接通主电源，驱动吊笼上行 200 mm 以上使离心块复位。

使用注意：安全器接线盒须处于向下位置，不得横置或朝上；贮存、运输、使用防水防淋；每月向安全器内加注少许 2# 钙基脂（SAJ40-1.2A 型黄油嘴在前盖外圆，其他型号在齿轮轴端面）；限速器出厂已调好并铅封，用户严禁拆铅封。

十一运行操作规程

班前准备：了解整机结构、查零件齐全与连接牢固；了解上一班运行记录；查控制箱电源开关断开；重点查机械传动与滑道机构、各限位与安全装置、齿轮齿条间隙、保险丝、转换开关是否在“运行位置”、各停层站台栏杆、建筑物有无突出物；按要求润滑、记当班日记。发现不安全不正常情况严禁开动，立即汇报、记当班日记，处理确认后方可通电。

运行规则：司机须身体健康（尤其无心脏病、高血压）、培训合格，严禁非司机驾驶；额定载重 2×2000 kg（单笼 2000 kg）；当班首次运行升至离地 1 m 停机查是否自动下滑（宜满负荷）；乘人载物均匀分布防偏重；随时注意信号，遇危险立即停车；0 ℃ 以下谨慎作业。风级：5 级可正常运行但注意安全；5～6 级仅限特殊情况并特别注意；6 级以上停止使用、吊笼降到底层。通电后司机不得离岗；吊笼降底、断电、控制开关锁上后方可离开；SC200 单笼限载 12 人（含司机），SC100 型严禁载人。

操作：合外笼电源开关——吊笼极限开关置“ON”——关闭所有门——解除急停——按电铃发信号——搬动手柄运行、松柄停车，上下终端由限位自动停车；异常（如电气失控）立即按急停、未排障前不得打开。笼顶作业时把操作盒经活板门拿到笼顶，电缆放门口凹槽防压伤。运行中因故异常停车可手动下降：由维修人员缓慢拉出电机尾端制动电磁铁释放拉手，控制下滑速度不超额定（否则限速器动作），每下降 20 m 停一下冷却制动器。发现故障立即停用并通知维修，停用时切断电源、关好吊笼门。