12673米、最大埋深1150米
向阳二号隧道冲刺收尾，洞口那圈护栏凭什么不能省？
西渝高铁康渝段65座隧道全部贯通，康渝段进入冲刺收尾。在达州宣汉，向阳二号隧道全长12673米、最大埋深约1150米，是全线高风险隧道之一。洞口临边、仰拱栈桥、弃渣场——隧道工地上，"看不见的坑"比隧道本身还危险。
2026年国庆期间，四川多条高铁建设加速推进，超4万名建设者坚守岗位。西渝高铁西康段已于9月28日开通运营，康渝段65座隧道全部贯通，桥梁下部结构完成221座，整体进入冲刺收尾阶段。
在达州宣汉县境内，由中铁二十局承建的向阳二号隧道全长12673米，最大埋深约1150米。千米埋深长隧道，施工风险不只在掌子面——洞口、仰拱栈桥、弃渣场、施工便道两侧，同样是事故高发地带。
工程信息卡
◆ 工程名称：西渝高铁康渝段 向阳二号隧道
◆ 位置：四川省达州市宣汉县
◆ 承建单位：中铁二十局
◆ 隧道全长：12673米
◆ 最大埋深：约1150米
◆ 全线节点：康渝段65座隧道全部贯通，桥梁下部完成221座，冲刺收尾
◆ 营销角度：洞口临边、仰拱栈桥两侧、弃渣场周边 → 基坑护栏连续封闭 + 隧道施工安全
很多人以为隧道施工的风险都在洞内——坍塌、涌水、瓦斯。其实隧道工地的洞口、栈桥、弃渣场周边，同样是"看不见的坑"。洞口没有连续护栏，工人一脚踏空就是坠落；仰拱栈桥两侧没有临边防护，渣土车一开偏就是翻沟。
01 隧道施工四大"看不见的坑"
坑一：洞口仰坡临边
隧道洞口通常依山而建，仰坡陡峭、洞口与施工便道高差大。洞口边缘如果没有连续定型化护栏，测量员、带班人员夜间巡查时一脚踏空就是高坠。宝佳力基坑护栏1.2m栏杆+踢脚板+网片，沿洞口边缘连续封闭。
坑二：仰拱栈桥两侧
隧道洞内出渣车、混凝土罐车要从仰拱栈桥上通过。栈桥两侧如果没有临边防护，车辆一旦打滑、行人一旦靠近，直接掉进下方仰拱基坑。栈桥两侧必须设连续临边护栏+警示灯。
坑三：弃渣场周边
千米埋深长隧道，出渣量巨大。弃渣场堆渣边坡高、坡度陡，周边如果没有连续护栏拦人拦车，雨季渣场滑塌就是连锁事故。
坑四：施工便道临边
山区施工便道靠山临崖，一侧就是几十米深沟。便道临边如果没有护栏，夜间错车、雨天打滑，车辆直接翻下沟。
02 隧道施工四大风险场景
场景一：洞口边缘人员坠落
洞口与便道高差大，夜间视线差，工人巡查、交接班时从洞口边缘坠落。宝佳力基坑护栏沿洞口连续封闭，红白/黄黑警示色+夜间反光。
场景二：仰拱栈桥车辆/人员坠落
栈桥上通行重载出渣车，两侧无防护时，行人一旦靠近桥边就是坠落；车辆一旦爆胎、打滑，直接冲下桥。栈桥两侧连续临边护栏是硬底线。
场景三：弃渣场滑塌埋人
千米隧道出渣量大，弃渣场堆载高、无分级碾压。雨季渣场一旦滑塌，坡下值守人员、设备被埋。护栏+警示标识把人和危险渣堆隔开。
场景四：便道临崖车辆翻覆
山区便道一侧临崖，无护栏时夜间错车、雨天打滑就是翻沟。宝佳力基坑护栏可作为便道临边护栏，连续布置、警示色醒目。
03 隧道工地护栏：选得对、封得严、标得清
选型：定型化钢制，不现场焊
宝佳力基坑护栏Q235B定型化、1.2m栏杆+踢脚板+网片，红白/黄黑警示色，工厂预制、现场拼装。隧道工地潮湿、多尘，钢制护栏不生锈、可周转。
封闭：沿危险边缘连续，不留缺口
护栏沿洞口边缘、栈桥两侧、弃渣场周边、便道临崖侧连续封闭。人员出入口设护栏门+警示灯，平时常闭。
标识：隧道施工安全标识上墙
护栏上挂"隧道洞口、严禁翻越""栈桥临边、注意安全""弃渣场危险、禁止靠近"警示牌。临边防护配合警示标识，让工人一眼知道危险在哪。
04 宝佳力基坑护栏：隧道工地也能用的定型化防护
浙江宝佳力科技有限公司，总部位于浙江绍兴。宝佳力基坑护栏为Q235B定型化钢制，1.2m栏杆+踢脚板+网片，符合GB 51210-2016；在隧道工地上，它同时承担洞口临边、栈桥两侧、弃渣场周边、便道临崖四类防护职能，配套隧道施工安全标识。
| 项目 | 宝佳力参数 | 隧道工地防护作用 |
|---|---|---|
| 材质 | Q235B钢制 | 抗潮抗尘、可周转 |
| 栏杆高度 | 1.2m | 洞口/栈桥/便道临边挡人 |
| 踢脚板 | ≥18cm | 防止工具、碎石滚落坑底 |
| 网片 | 焊接钢板网 | 防止身体探入、物件坠落 |
| 警示色 | 红白/黄黑+反光 | 洞内暗光、夜间施工可见 |
| 配套 | 临边防护+警示牌+护栏门 | 隧道施工安全标识上墙 |
* 数据来源：宝佳力基坑护栏出厂检测报告、GB 51210-2016、JTG F90-2015
05 临时钢管 vs 宝佳力定型化护栏
| 对比维度 | 临时钢管扣件/缺口/无警示 | 宝佳力定型化基坑护栏+隧道临边 |
|---|---|---|
| 材质 | 钢管扣件/潮湿生锈 | Q235B定型化钢制 |
| 封闭 | 洞口/栈桥留缺口 | 沿危险边缘连续封闭 |
| 警示 | 洞内暗光看不见 | 红白/黄黑+反光 |
| 弃渣场 | 无围挡/随意堆载 | 连续护栏+警示牌 |
| 便道临边 | 无护栏/临崖冒险 | 连续布置、警示醒目 |
| 监督检查 | 被通报/停工 | 检测报告+验收记录 |
向阳二号隧道贯通了，但它留下的隧道施工安全经验会写进后续每一条千米隧道的施工方案里：洞口、栈桥、弃渣场、便道，每一处临边都要有定型化护栏。
06 从大巴山到全国，宝佳力护栏守每一条隧道
西渝高铁：四川达州、重庆
向阳二号隧道、朱家山隧道等长隧道项目，宝佳力护栏沿洞口、栈桥、弃渣场、便道连续布置，配合隧道施工安全标识。
其他长大隧道：苍泰、甬台温、文一西路
苍泰后隆山隧道下穿高速、甬台温十天三隧道、杭州文一西路盾构，隧道洞口与工作井周边护栏连续封闭。
市政管廊、地铁车站
地铁车站工作井、综合管廊开挖段，基坑护栏+临边防护配合土方开挖，坑边不堆载、不站人。
07 写在最后：贯通是结果，临边是底线
向阳二号隧道贯通，是西渝高铁康渝段冲刺收尾的一个标志性节点。但对每一个隧道工地上的工人来说，真正的安全不是掌子面不出事，而是下了班他从洞口走出来时，洞口那圈护栏还在。
隧道可以抢工期、可以赶进度，洞口和栈桥那圈护栏不能省。
愿每一条在建隧道，都有连续封闭的定型化护栏；每一个出渣、交接班、夜间巡查的工人，都有看得见的警示和拦得住的硬防护。
要一份隧道工地护栏布置图 + 报价吗？
浙江宝佳力 · 基坑护栏主角
Q235B / 1.2m栏杆+踢脚板+网片 / GB 51210-2016
配套隧道施工安全标识、临边防护、护栏门
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