潍宿高铁双连续梁合龙
80m连续梁怎么用挂篮"浇"上去?
2026年10月6日,中铁二十五局承建的潍宿高铁至青岛连接线青岛西风河特大桥左右单线连续梁顺利合龙,左单线64米、右单线80米,上跨G341国道、G15沈海高速铁山立交G匝道,毗邻青盐铁路既有线。至此全线连续梁建设完成超九成。连续梁悬浇靠的是一对对称悬臂挂篮——挂篮走一步,梁长一截,安全梯笼上下、临边防护兜底。
2026年10月6日,由中铁二十五局承建的潍宿高铁至青岛连接线青岛西风河特大桥左右单线连续梁顺利合龙,至此全线连续梁建设完成超九成。
此次合龙的连续梁左单线长64米、右单线长80米,施工需上跨G341国道、G15沈海高速公路铁山立交G匝道,毗邻青盐铁路既有线,施工风险高、安全防护要求严。
工程信息卡
节点:2026年10月6日,左右单线连续梁同日合龙
工程:青岛西风河特大桥,潍宿高铁至青岛连接线
参建:山东铁投集团投资、济青高铁公司组织建设、中铁二十五局承建
规模:左单线64m、右单线80m;上跨G341国道、G15沈海高速铁山立交G匝道,毗邻青盐铁路既有线
进度:全线连续梁建设完成超九成
前序:2025年9月15日,跨沈海高速连续梁(272m、总重1.7万吨,全线最大跨度)合龙,采用"全包兜底防护"挂篮施工方案
线路:潍宿高铁至青岛连接线全长约108.78km,胶东半岛北上京津冀、南下长三角通道
营销角度:连续梁悬臂浇筑靠挂篮对称推进,高墩上下靠安全梯笼,梁面临边连续封闭
80米连续梁不是在支架上"一下浇完"的,而是从桥墩零号块开始,一对挂篮对称悬臂浇筑,一节一节往前爬。挂篮每走一个节段,工人就要在挂篮上绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土;挂篮下方是通车的G15沈海高速和毗邻的青盐铁路。这背后就是宝佳力悬臂挂篮、安全梯笼与临边防护要解决的事。
0180m连续梁怎么"长"出来:挂篮行走三阶段
把西风河特大桥连续梁施工拆成三段,悬臂挂篮的角色就清楚了:
连续梁合龙不是"架一跨梁",是一对挂篮悬浇几十节段、对称走到合龙口。挂篮的刚度、锚固、防护,决定了合龙能不能一次成。
02跨路跨铁连续梁四大风险场景:偏载、坠落、物体打击、挂篮倾覆
场景一:左右挂篮不对称、偏载开裂
左右挂篮不同步加载、不同步行走,梁体受扭开裂。宝佳力挂篮双主梁、精轧螺纹吊杆对称锚固,行走同步控制,0号块到合龙口对称推进。
场景二:梁面临边坠落
挂篮作业面、已成梁段边缘如果临边栏杆缺失,工人探身绑扎钢筋、接混凝土管时高坠。临边防护沿梁面对称连续封闭。
场景三:跨G15沈海高速物体打击
挂篮下方就是通车的沈海高速,工具材料坠落就是行车事故。挂篮全包兜底防护+梁面临边挡脚板,防止小物件坠落到路面。
场景四:挂篮行走倾覆、锚固失效
挂篮行走时后锚不牢、轨道偏位,容易倾覆。宝佳力挂篮双拼槽钢主梁+φ32精轧螺纹吊杆,Midas验算合格,后锚预留孔位牢固。
一句话:跨路跨铁连续梁,挂篮走得稳、临边护得住、上下有梯笼,才敢合龙。
悬臂浇筑挂篮作业必须设置临边防护栏杆和兜底安全网;挂篮行走前必须检查后锚系统、轨道系统对称受力;作业人员必须沿安全通道上下,严禁攀爬挂篮杆件。
—— JTG/T 3650-2020《公路桥涵施工技术规范》、JGJ 80-201603悬臂挂篮:选得稳、算得准、护得全、走得同步
对照西风河特大桥这类跨路跨铁连续梁,挂篮必须过四道关:
选型:菱形/三角形挂篮,刚度够
宝佳力悬臂挂篮采用2[25b双拼槽钢主梁,φ32 HRB400精轧螺纹吊杆锚固,整体刚度大、变形小,适配64m/80m连续梁对称悬浇。
验算:Midas有限元通过
宝佳力挂篮经MidasGen有限元验算,主梁最大应力208.19MPa,满足规范限值。验算书随装备交付,不是"凭经验上挂篮"。
防护:临边栏杆+兜底网+挡脚板
挂篮工作面临边设防护栏杆+密目安全网,底部全包兜底防护,跨G15沈海高速一侧加密。梁面临边连续封闭,工具材料不坠落。
行走:左右对称、同步顶推
挂篮行走按指令对称同步顶推,后锚、轨道、限位逐一检查;工人上下墩柱用安全梯笼(90m最高、Midas验算),不攀爬挂篮。
80米连续梁合龙这一天,是这一对挂篮走了几十个节段、对称同步走到合龙口的结果。
04宝佳力悬臂挂篮:算过的悬浇装备
浙江宝佳力科技有限公司,总部位于浙江绍兴,专注施工现场定型化防护装备。宝佳力悬臂挂篮主梁采用2[25b双拼槽钢、φ32 HRB400精轧螺纹吊杆,MidasGen有限元验算主梁最大应力208.19MPa;配套安全梯笼(最高90m、2m全围护)与临边防护(栏杆+踢脚板+网片)。
双连续梁合龙
跨G15沈海高速
Midas验算合格
MidasGen验算
宝佳力悬臂挂篮核心参数:
| 项目 | 宝佳力参数 | 作用 |
|---|---|---|
| 主梁 | 2[25b双拼槽钢 | 挂篮承重骨架,刚度大、变形小 |
| 吊杆 | φ32 HRB400精轧螺纹 | 前吊/后锚,可调、可换 |
| 主梁应力 | 208.19MPa(Midas) | 满足规范限值,验算书随装备交付 |
| 作业面防护 | 栏杆+密目网+兜底防护 | 跨路跨铁防物体打击 |
| 上下通道 | 安全梯笼90m全围护 | 墩高方向人员固定通道 |
* 数据来源:宝佳力悬臂挂篮MidasGen验算书、出厂检测报告、JGJ 80-2016、JTG/T 3650-2020
算过了、检过了、有数据。挂篮走一步,梁长一截;临边护一圈,安全多一道。
—— 宝佳力质量理念05经验挂篮 vs 宝佳力验算挂篮:80m连续梁谁托得住?
| 对比维度 | 无验算/后锚随意/临边缺口 | 宝佳力悬臂挂篮+梯笼+临边防护 |
|---|---|---|
| 主梁验算 | 无计算书/凭经验 | Midas验算208.19MPa |
| 吊杆锚固 | 普通钢筋/后锚不牢 | φ32精轧螺纹/对称锚固 |
| 临边防护 | 栏杆缺口/无兜底 | 栏杆+密目网+兜底 |
| 跨路防护 | 物件坠落威胁高速 | 全包兜底+挡脚板 |
| 上下通道 | 攀爬挂篮杆件 | 安全梯笼90m全围护 |
| 监督检查 | 无验收记录/停工 | 验算书+验收记录齐全 |
西风河特大桥挂篮下方就是G15沈海高速和毗邻的青盐铁路,一片模板、一个扳手掉下去就是行车事故。验算挂篮+全包兜底防护,是跨路跨铁连续梁的物理底线。
06从胶东半岛到全国,宝佳力挂篮托住每一段连续梁
无论是山东半岛跨高速跨铁路的连续梁、南方跨江跨海大跨,还是高墩大跨连续刚构,连续梁悬浇的逻辑都一致:验算挂篮当主力、临边防护沿梁连续、安全梯笼上下墩柱。宝佳力装备已服务全国一系列桥梁工程:
山东:潍宿、济枣、济青
潍宿高铁西风河特大桥、济枣高铁跨省道/跨京沪高速双连续梁同日合龙、诸城潍河特大桥全桥合龙,悬臂挂篮作为悬浇主力,临边防护与安全梯笼同步配套。
跨江跨铁:石沱、红水河、珠肇西江
渝万高铁石沱长江大桥、黄百铁路红水河拱桥、珠肇西江三塔斜拉桥等大跨桥梁施工,悬臂挂篮+安全梯笼+临边防护组合落地。
转体与高墩:天府芙蓉、桂林外环、川红尼蓬且
成都天府芙蓉8.6万吨双幅转体、桂林外环1.8万吨T构转体、川红尼蓬且首墩双柱封顶等,挂篮与高墩防护配合,连续梁悬浇与转体施工两不误。
从胶东半岛西风河今天合龙的这两段连续梁,到全国各地跨江跨铁高墩,宝佳力正在让"挂篮必验算、临边必连续、上下必梯笼"成为习惯。
省事、省心、省钱,成就伙伴,创造价值!
—— 浙江宝佳力企业文化07写在最后:合龙是挂篮一节节走出来的
西风河特大桥左右单线连续梁同日合龙,潍宿高铁至青岛连接线连续梁工程完成超九成。胶东半岛北上京津冀、南下长三角的通道,是一对挂篮悬浇几十节段、对称同步走到合龙口换来的。
一段连续梁合龙前,先问一句:挂篮主梁有没有验算书?后锚是不是精轧螺纹对称锚固?梁面临边是不是连续封闭?工人上下是安全梯笼,还是攀爬挂篮杆件?
别等挂篮倾覆才想起没验算,别等物件坠落才想起没兜底。
愿每一段跨路跨铁连续梁合龙,都有一对算过的悬臂挂篮对称托住;每一个梁面临边,都有一圈连续的防护栏杆。
浙江宝佳力 · 算过的悬臂挂篮
2[25b双拼槽钢主梁 / φ32精轧螺纹吊杆 / Midas验算208.19MPa
配套安全梯笼、梁面临边防护



