一、施工准备：
1.技术准备：
项目项目总工组织现场责任工程师、质量员、安全员、测量员、劳务单位技术骨干及专业管理人员进行专项方案交底。
熟悉与了解相关的规范、规程、标准等。
2.人员准备：
①卸料平台挑出长度均为4.8m（悬挑3.5+0.85m宽外架+0.35m宽外架距结构边梁尺寸+外架杆端伸出长度），锚入主体结构楼板为3m，卸料平台宽2.5m，外挑长度很大。因此在平台安装前必须对以下作业人员进行班前交底：
②结构由专业队伍负责安装，经项目负责人、项目技术部、项目安全部、项目工程部验收通过后方可使用。使用过程中，工程部、安全部必须明确专门负责人对卸料平台的安装、施工、使用进行严格检查、验收、巡视。
3.材料准备：
卸料平台型钢焊接，面铺50mm脚手板，外侧采用A48.0×3.0的焊接钢管为栏杆。根部在楼层上采用预留锚箍固定，端部采用两道钢丝绳斜拉和保护。
①型钢：
主梁采用16#(160×88×6.0)工字钢，次梁采用16#（160×88×6.0）工字钢，间距0.75m，工字钢及所需焊接材料的品种、规格、性能必须符合现行国家产品标准《碳素结构钢》（GB/T700)的要求。
a、根据《热轧型钢》（GB/T706-2016）中规定，材料进场时对外观尺寸进行检查，尺寸偏差如下表所示：
16#工字钢允许偏差（mm) | ||
高度 | 腿宽度 | 腰厚度 |
±2.0 | ±1.5 | ±0.4 |
b、试验：每批钢材的检验项目、取样数量根据规范如下表所示：
序号 | 检验项目 | 取样数量 |
1 | 化学成分 | 根据相应牌号标准的规定 |
2 | 拉伸 | 1 |
3 | 弯曲 | 1 |
4 | 常温冲击 | 3 |
5 | 低温冲击 | 3 |
6 | 表面质量 | 逐根 |
7 | 尺寸外形 | 逐根 |
②钢丝绳：钢丝绳选用A22的钢丝绳，钢丝绳直径为22mm,外侧钢丝绳距主梁端头500mm，两道钢丝绳间距500mm。钢丝绳要求无断丝、无锈蚀等缺陷的合格钢丝绳，钢丝绳有厂家的出厂合格证及检测报告。
③脚手架钢管：根据临边作业要求，设置防护栏杆，防护栏杆选用A48钢管，横向共三道，第一道位于0.5m部位，钢管之间采用焊接方式。下口设180mm高挡脚板。采用防护栏杆，内侧采用单块胶合板立放围护，外侧采密目安网防护。
④脚手板：平台满铺50mm厚的木板，并用A20地脚螺栓固定于悬挑梁上。脚手板宽度250mm。脚手板使用前为防止破裂损坏，在距跳板两端8cm处用8#铅丝紧箍两道并钉固。
⑤锚环；吊环预埋在主体结构上，采用一级A16锚环，吊环净高超出结构面250mm，固定16#工字钢主梁。
⑥预埋拉环：在平台安装的楼层上2层处预埋A20钢筋拉环，作为钢丝固定的上拉环，每侧拉环需要单独预埋。
⑦多层板：
栏杆内侧采用15mm厚多层板作为硬质防护，必须使用正规厂家的产品。
4.现场准备：现场根据卸料平台图纸定位放线。
二、主要施工方法：
1.卸料平台前期准备：
卸料平台所在层楼板上预埋“U“字形预埋，采用A16，具体详见下图：
2.卸料平台制作：
①卸料平台制作安装流程：
②卸料平台的制作：
a、平台：卸料平台尺寸为：宽2.5米，长7.8米,卸料平台悬挑长4.8m（包括外架1.3米，超出外架3.5米），锚入结构3米。
b、平台主次框架：平台主钢梁采用16#工字钢，主钢梁长度7.8米，2根，次梁采用16#工字钢，垂直于纵向主梁，长度2.5米，次钢梁间距0.75m，共5根；主次钢梁连接方式采用接触面满焊。采用A18圆钢固定在主梁上，每侧固定3个，2个作为钢丝绳固定点，距顶端500mm，间距500mm，2个作为塔吊调运点，距最后一根次梁200mm。
节点详图下图所示：
c、平台底板：平台主框架完毕后，经过验收后在平台底部次梁上方沿外挑方向满铺50mm厚的跳板，上面用15mm厚的多层板罩面，跳板、多层板用电钻打孔用铁丝与受力平台连接。
③平台防护栏杆：
平台三面用钢管焊接1.5m高栏杆，栏杆与主梁采用围焊，栏杆上部设三道防护栏杆，第一道距平台板500mm，第二道距第一道500mm，第三道距第二道500mm。平台栏杆制作完毕后，护栏钢管和主梁外侧均刷红、白相间调合漆，间距400mm,干燥后在护栏内侧用15mm多层板罩面，并在内侧悬挂卸料平台限重告示牌，卸料平台限重1.0吨，各种材料堆放必须在告示牌提供的数据范围内，如下图所示：
卸料平台防护栏侧立面图
卸料平台防护栏正立面图
悬挑卸料平台平面图
悬挑卸料平台立面图
3.卸料平台的安装：
①施工流程：安装上层吊环→塔吊吊运至施工楼层→固定外侧受力钢丝绳→固定内侧保险钢丝绳→固定楼板内的地锚→验收使用。
如下图所示：
②施工工艺：
a、吊环安装：吊环安装放置在卸料平台安装层的上一楼层的顶板梁上，需要注意的是环体的内侧必须紧贴混凝土面，防止环体受力使焊接区域的焊缝受剪，吊环必须使用双螺母固定。
b、塔吊吊环钢丝绳安装及平台吊运：
首先在四个吊装吊环处穿钢丝绳，其次回环后用4个钢丝绳夹扣夹住，钢丝绳工作段必须在钢丝绳夹鞍槽内，钢丝绳尾段在U形螺栓内，拧紧其螺栓，三道钢丝绳夹之间的间距为150mm，在第3道与第4道钢丝绳夹之间的间距为500mm范围内留出“安全弯”，第4道钢丝绳夹以外留250mm绳头。
平台组装完毕验收合格后根据施工需要开始吊运至楼层，卸料平台的吊装由信号工指挥，经项目总工和安全负责人检查无误后方可起吊。起吊距离地面2米时，如果卸料平台塔吊吊环处钢丝绳受力能够保持平衡则继续起吊，如果不能够保持平衡则应该降至地面重新调整塔吊吊环处的钢丝绳。
c、外侧钢丝绳安装：
用塔吊吊起卸料平台，平稳放置在安装部位相应位置上，平台外伸5.3m，内伸2.5m，调整塔吊吊索使卸料平台由悬挑板开始向上倾斜50～100mm，防止悬挑板受力，按照先固定外侧受力钢丝绳，其次再固定内侧保险钢丝绳的原则进行安装，首先将主受力钢丝绳穿过边梁已经固定好的吊环，配钢丝绳夹扣固定，回环后同样用4个钢丝绳夹扣夹住，最前端的钢丝绳夹尽可能最大限度的靠近套环，钢丝绳工作段必须在钢丝绳夹鞍槽内，钢丝绳尾段在U形槽内，拧紧其螺栓，三道钢丝绳夹之间的间距为150mm，在第3道与第4道钢丝绳夹之间的间距为500mm范围内留出“安全弯”，第4道钢丝绳夹以外留250mm绳头，具体见下图。
d、地锚环的固定：平台安装完毕后，仔细检查平台的主梁是否落在悬挑板上，安装正确后，用木楔固定地锚环后拆除塔吊吊索。
4.卸料平台的验收：安装完毕后项目负责人组织项目项目总工和安全负责人根据下表内容进行验收，各级负责人对平台的使用情况全面验收合格后方可进行使用。如下表所示：
卸料平台验收表
单位 |
| 验收时间 | 年月日 | ||
工程名称 | 验收部位 | 平台类型 | 支搭时间 | ||
|
|
|
| ||
序号 | 项目 | 验收标准 | 验收结果 | ||
1 | 材料 | 工字钢、钢丝绳、钢管、脚手板、材质符合设计要求，无锈蚀、弯曲、压扁、断丝。吊点焊缝不应该有掉渣现象 |
| ||
2 | 设计计算方案 | 要有独立的设计方案，有平面图，并有独立的计算书 |
| ||
3 | 护栏与脚手板 | 平台三面支搭1.5米高护身栏，硬质防护材料在护身栏里侧，并将板铺严、铺牢，端头处应用铅丝捆绑牢固。 |
| ||
4 | 固定 | 每侧钢丝绳不少于两组，钢丝绳端部固定绳卡不少于四个，钢丝绳应留设“安全弯”，上吊点环体内侧应该紧贴混凝土面。 |
| ||
验收意见 |
| ||||
复查结论 |
| ||||
5.卸料平台提升：
①提升流程：划出危险作业区域→检查塔吊吊环焊缝质量→塔吊吊住四个吊环→拆除内侧保险钢丝绳→拆除外侧受力钢丝绳→拆除吊环→拆除楼板内地锚木楔→平台转入上一楼层。
如下图所示：
②提升施工工艺：
卸料平台楼层间周转拆除时，首先在平台的下部地面上划出危险作业区域，安排，专人负责监控区域的人员进出情况。
将平台清扫干净，肉眼观感塔吊吊环焊缝质量，当发现吊环焊缝出现质量问题时，及时补焊，合格后用塔吊均匀吊住平台的四个吊环。
缓缓提升吊索使悬吊平台的受力及保险钢丝绳放松并分别拆除保险钢丝绳和受力钢丝绳，然后拆除心形吊环转入上一楼层，随之将与结构锚固的地锚木楔拆除，将平台吊至使用楼层，按安装叙述的方法固定平台即可。
③卸料平台的制作焊接要求：
卸料平台的制作应由持有专业焊工证的工人进行。
制作时应严格按照方案规定的尺寸要求施工，所有焊缝不得有脱焊、漏焊、焊缝应饱满。
所选材料应符合相关规范要求。
6.卸料平台拆除：
卸料平台拆除前由项目经理召集有关人员对工程进行全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求，根据检查结果再确定卸料平台的拆除顺序和措施，拆除方案经主管部门审批后方可实施。
拆除前应有项目项目总工进行安全技术交底。
拆除前，应将平台上的存留材料、杂物等清除平干净，按自上而下，先装者后拆、后装者先拆的顺序进行，严禁同时作业。
拆除时应设置警戒区，并有专人负责警戒，严禁非专业人员进入。
卸料平台拆除顺序：脚手板→栏杆→次梁→主梁，自上而下逐步拆除，不得采用踏步式拆法，严禁上下同时作业。
拆下的零配件，应分类堆放，用人员传递下来，严禁高空抛掷。
拆下的材料及零配件运至地面时，应随时按品种，分规格放整齐，妥善保管。
在拆平台时，如果已拆开绑扎，不得中途停止。
遇有恶劣气候影响施工安全时，不得进行卸料平台的拆除工作。
拆除平台的准备工作应符合下列规定：应全面检查平台是否符合构造要求；拆除方案经主管部门批准后方可实施；应由项目项目总工进行拆除安全技术交底；应清除平台上的杂物及周围的障碍物。
拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。
钢丝绳不得提前拆除，应待最后一道主梁拆至室内后方可解除钢丝绳的连接。
各构配件严禁抛至地面。运至地面的构配件应按规范规定及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。
当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事故。
三、质量保证措施：
1.质量目标
卸料平台质量合格，满足工程使用，使用过程中不出现质量问题。
2.质量体系
成立质量监督小组，针对卸料平台，从搭设到安装，严格按照规范要求进行实时跟踪检查，确保质量达到要求。
3.质量保证措施：
卸料平台搭设和制作所用的各种材料，必须符合规范要求，不合格的材料严禁使用。
操作人员作业前必须进行岗位技术培训与安全教育。
技术人员在卸料平台搭设、拆除前必须给作业人员下达安全技术交底，并传达至所有操作人员。
卸料平台必须严格依据本施工方案进行搭设，搭设时，技术人员必须在现场监督搭设情况，保证搭设质量达到设计要求。
卸料平台搭设完毕，依据施工方案与单项作业验收表对卸料平台进行验收，发现不符合要求处，必须立即整改。
严格遵守安全生产施工规范，认真贯彻执行安全技术操作规程的有关规定，做到安全生产。
钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。
钢管应选用无弯曲变形的钢管。严禁外径48钢管与51钢管混合使用。
平台面与建筑物楼面之间，要搭设走道上落平台。走道和平台面必须满铺木板，不得留空隙和探头板，下方张挂水平安全网。
卸料平台上只能堆放需转运的周转料，严禁堆放其他物料和杂物。收工时所有在平台上的周转料都必须全部转运完毕，平台上不得存留周转料。
操作平台上应显著的标明容许荷载值，操作人员和材料的总量严禁超过设计的容许荷载，应配备专人加以监督。
悬挑式卸料平台的搁置点与上部拉接点必须位于建筑物上，不得设置在脚手架等施工设施上。
槽钢每侧设两道钢丝绳，每一道均作单道受力计算。
悬挑式卸料平台应设置4个经过验算的吊环，吊运平台时应使用吊索，不得使吊钩直接钩挂吊环，吊环应用圆钢制作。
悬挑式卸料平台安装时，钢丝绳应使用专用的挂钩挂牢，采取其他方式时卡头的卡子不得少于3个，建筑物围系钢丝绳处应加衬软垫层。
4.检查、验收程序：
平台制作完成后经过专业队伍、项目部门、监理部门安全人员共同验收后，方可投入使用。
悬挑式卸料平台应按现行的相应规范进行设计，其结构构造应能防止左右晃动。
平台每次投入使用前对钢梁、焊缝、防护设施进行检查，凡是杆件变形、焊缝开裂、金属严重锈蚀、台面及防护栏杆不严密时必须停止使用。
卸料平台上应显著地标明容许荷载值。操作平台上人员和物料的总重量严禁超过设计的容许荷载，并配备专人加以监督。
悬挑式卸料平台使用时，应有专人进行检查，发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时调换，焊缝脱焊应及时修复。
台面应满铺脚手板密封。
悬挑式卸料平台左右两侧必须装固定的1.5m高防护栏杆。
5.质量通病防治措施：
序号 | 问题 | 现场及防治措施 |
1 | 裂纹 | 现象：焊接部位出现焊缝开裂。 防治措施：选择合理的焊接工艺参数和次序，应该一头焊完再焊另一头，如发现有裂纹应铲出重新焊接。 |
2 | 气孔 | 现象：已经成型焊缝位置出现气泡孔洞。 防治措施：焊接区域必须清理干净，焊接过程中，可适当加大焊接电流，降低焊接速度，使熔池中的砌体完全逸出。 |
3 | 夹渣 | 现象：焊接部位出现焊缝琐碎，夹渣严重。 防治措施：多层施焊应层层将焊渣清除干净，操作中应注意熔渣的流动方向。 |
浙江宝佳力科技
——工程安全防护解决方案专家
浙江宝佳力科技有限公司是专业从事路桥、房建、市政工程建设领域安全防护材料研发与制造的高新技术企业，我们为重大工程项目提供 全项目周期安全防护系统解决方案。
产品涵盖
工程基础作业：工地大门、装配式围墙、基坑防护、作业防护棚，材料堆放架等
路桥隧道作业：安全梯笼、墩柱平台、盖梁平台、吊围栏、检修平台、防落梁挡块等
房建市政作业：花篮拉杆式悬挑架、定型化防护、各类作业平台、安全体验区等
标杆项目案例
已为 1000 + 工程项目提供安全防护产品与服务，深度参建多项国家级、省级重点工程：苏州北高铁站扩建、通苏嘉甬高铁杭州湾跨海大桥、杭州机场高铁钱塘站、沪渝蓉高铁 上海宝山站、南通启东站、张靖皋长江大桥、武汉都市环线高速、福州机场高速潭头特大桥、宁慈城际铁路、Vivo 全球 AI 研发总部、杭州国际体育中心、杭州地铁、甬舟跨海大桥、甬舟 海底隧道、宁波地铁 …
核心竞争优势
以品质筑牢根基，以服务创造价值
专业研发，定制适配
拥有多名经验丰富的一级建筑师、结构工程师，可针对复杂工况输出定制化防护方案，为 项目安全全程护航
全链自产，品效可控
从研发到交付全流程管控，保障产品品质稳定，交付周期精准可控
全周期服务，无忧保障
项目全生命周期服务，覆盖售前方案设计、售中安装指导、售后无忧
联系方式：13336064501
官方网站：www.mybojali.com
