在建超级工程|西堠门公铁两用跨海大桥安全梯笼解决方案

项目简介

在建超级工程|西堠门公铁两用跨海大桥,甬舟铁路核心控制性工程!全长3118米,主跨1488米,294米海中最高桥塔,68米全球最宽跨海桥面。首创斜拉-悬索协作体系,上层双线高铁+双向六车道高速,2028年通车。宁波至舟山仅26分钟,解锁舟山高铁时代,见证中国跨海桥梁顶尖实力!

安全梯笼生产厂家专属定制

作为超级工程,项目挑战巨大,浙江宝佳力桥梁施工作业平台解决方案积极对接项目技术总工,拿出一套完整可靠的专项施工解决方案。方案深度匹配项目施工标准,针对跨海工程高空、强风、高腐蚀的严苛作业环境,量身定制安全梯笼与施工作业平台体系,结构稳固耐用、安全防护完备,可适配 294 米桥塔全段高空作业,全力保障施工效率与人员安全,以硬核品质为超级工程建设保驾护航。

浙江宝佳力新型箱式墩身围笼

  • 通过科学划分几何模数,仅用 3×1×2 米和 4×1×2 米两种尺寸,便能通过不同的平面组
  • 合和垂直堆叠,,适配所有路桥墩身施工需要。这种“乐高化”的堆叠结构使现场技术人员无
  • 需针对每个墩身重新计算脚手架搭设方案,产品自重更轻量化、搭设稳固性提升 50%,材料
  • 成本节约 15%,拆装效率提升 100%,用户周转、运输、仓储成本综合成本节约 40%。

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